列車用空調装置用凝縮器および蒸発器コイル

バス用エアコンの蒸発器コイルは、基本的に車内全体を冷やす主要な部品です。空気を冷却し、乗客の湿気を除去します。システム全体の冷酷さと言ってもいいかもしれません。

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説明

凝縮器コイルと蒸発器コイルの仕様
いいえ	チューブ径(mm)	穴/列の距離(mm)	フィンスタイル	フィン間隔(mm)
1	Φ7	21*12.7	ルーバーフィン、プレーンフィン、正弦波フィン	1.4~2.0
2	Φ7	21*18.9	正弦波フィン、コルゲートフィン	1.3~1.9
3	Φ7	25*21.65	ルーバーフィン	1.5~3.8
4	Φ9.52	25.4*22	ルーバーフィン、正弦波フィン	1.6~6.35
5	Φ9.52	25.4*22	ルーバードフィン、プレーンフィン、正弦波フィン	1.6~3.2
6	Φ9.52	25*19	ルーバードフィン、プレーンフィン、正弦波フィン	1.4~3.2
7	Φ9.52	25*21.65	ルーバーフィン、Vリップルフィン	2.0~3.8
8	Φ9.52	25*25	プレーンフィン	1.6~3.2
9	Φ9.52	25*21.65	プレーンフィン	2.0~6.0
10	Φ9.52	25.4*22	ルーバーフィン、プレーンフィン、正弦波フィン	1.6~6.35
11	Φ9.52	31.75*27.5	ルーバーフィン、プレーンフィン、正弦波フィン	1.6~6.35
12	Φ12.7	31.75*27.5	プレーンフィン、正弦波フィン、Vリップルフィン	1.8~6.0
13	Φ12.7	31.75*27.5	ルーバーフィン、プレーンフィン、正弦波フィン、Vリップルフィン	1.7~2.2
14	Φ12.7	31.75*27.5	コルゲートフィン	1.6~2.9
15	Φ15.88	38.1*33	プレーンフィン、正弦波フィン、Vリップルフィン	2~4
1.5~4.1	1.5~4.2	1.5~4.3	1.5~4.4	1.5~4.5

お客様のあらゆる図面と要件に応じて、より多くの種類の蒸発器に対応できます

	シリーズ 1	シリーズ 2	シリーズ 3	シリーズ4
チューブ径	Φ 9.52	Φ9.52	Φ7	Φ 7.94
穴間隔(mm)	25	25.4	20.5	22
行間隔(mm)	21.65	22	12.7	19.05
チューブ材質	銅、アルミニウム	銅、アルミニウム	銅、アルミニウム	銅、アルミニウム
チューブの種類	滑らかなチューブ内側溝付きチューブ	滑らかなチューブ内側溝付きチューブ	滑らかなチューブ内側溝付きチューブ	滑らかなチューブ内側溝付きチューブ
フィン表面	ルーバーフィンコルゲートフィン	フラットフィンルーバーフィンコルゲートフィン	フラットフィンルーバーフィン	ルーバーフィン
フィンタイプ	親水箔ベアフォイル銅箔	親水箔ベアフォイル	親水箔ベアフォイルゴールデンフォイル	親水箔ベアフォイルゴールデンフォイル
フィン厚さ(mm)	0.095~0.2	0.095~0.2	0.095~0.2	0.095~0.2
フィン間隔(mm)	1.4～2.3mm	1.4～2.3mm	1.1～1.8mm	1.4～2.0mm

CO2 冷却システムは、最近、特に冷凍用の工場、サーバーを冷却するためのデータセンター、さらにはバッテリー冷却用の電気自動車などの場所で人気が高まっています。つまり、二酸化炭素、またはこの分野で R-744 と呼ばれる物質は、いくつかの理にかなった理由で冷媒として機能します。
大きな点の1つは、環境に優しいことです。その地球温暖化係数は非常に低く、より多くの問題を引き起こす古い HFC 冷媒よりもはるかに優れています。また、-毒性も不燃性でもあり、-システムが正しく構築されている限り、全体的にはより安全だと感じられます。
次に、特に高圧の場合の効率の部分です。食品の保管や臨界未満のセットアップなど、低温に非常によく対応します。さらに、そこから熱を回収して、システムを温水や追加の暖房を作るものに変えることができます。それは便利そうです、一種のボーナスです。

用途に関しては、スーパーマーケットで大型冷凍機、冷蔵倉庫、プロセス用の工業用冷却、さらには EV のバッテリーの冷却にも使用されています。ヒートポンプや空調システムにも使われていると思います。
際立っているのは、遷臨界 CO2 システムです。通常の凝縮器の代わりに、ガスクーラーを使用して高圧ガスを処理します。-これらは 80 ～ 120 bar、つまり 1160 ～ 1740 psi で動作するため、コンポーネントは丈夫で強化されたものでなければなりません。
暑い気候では完全に凝縮しない可能性があるため、設計は超臨界条件に対処する必要があります。この部分は少し難しく、どこでもどのように管理しているのか完全にはわかりません。しかし、低温冷凍の場合、特に熱回収を追加すると、非常に効率的になるはずです。-
毒性がないため安全性は問題ありませんが、狭い空間では酸素を押し出す可能性があるため、注意が必要です。{0}}全体として、高圧的なことが頻繁に登場し、問題なくこれらを構築する方法について考えさせられます。

列車用エアコン用のより優れた凝縮器および蒸発器コイルを製造するには、当社をお選びください。

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私たちの利点

当社は多くのお客様向けに製品をカスタマイズしてきました。以下に、以前に行ったプロジェクトの一部を示します。
設計データや製作図のご提供も可能です。
ヨーロッパの有名な HAVC ソフトウェア会社が販売する設計ソフトウェアを使用することをお約束します。{0}彼らとの8年間の協力を通じて、私たちはドライクーラーを設計、加工し、世界中のさまざまな国に輸出してきました。
実際の冷却性能は理論上の設計値とほぼ同じであるというお客様のフィードバックがすべてです。